Подобно на хидравличната помпа, хидравличният двигател завършва трансформацията на кинетичната енергия с помощта на трансформацията на капацитета при уплътнителната работа и има същата организация за разпределение на потока. Под въздействието на течността с високо налягане на хидравличния двигател, камерата за входяща течност се увеличава от малка към голяма и причинява въртящ момент на въртящите се компоненти, така че да се отърве от въртящия момент на съпротивлението на натоварване и да завърши въртенето; В допълнение, камерата за връщане на течността на двигателя се свива от голяма към малка и връща течността към отвора на смукателната тръба на резервоара за гориво или помпата на автомобила, намалявайки работното налягане. Течността под високо налягане непрекъснато влиза от порта за изтичане на хидравличния двигател и се изпуска от връщащия порт, така че роторът на двигателя на хидравличния двигател се върти непрекъснато и се отваря навън за работа.
Теоретично казано, с изключение на хидравличната помпа за разпределение на потока тип клапан, други хидравлични помпи и хидравлични двигатели имат пресечната точка и могат да се използват взаимно. Всъщност, тъй като показателите за ефективност и регулациите са различни, помпите и двигателите от един и същи режим все още са различни по структура.
(1) Хидравличният мотор се задвижва да се върти от течността, съдържаща работното налягане. Следователно е необходимо да се осигури оригиналната херметичност без възможност за самозасмукване. Хидравличната помпа трябва да има самозасмукващ капацитет.
(2) Хидравличният двигател трябва да има възможност за положително и отрицателно въртене, така че вътрешната конструкция на хидравличното предавателно устройство трябва да е симетрична. Обикновено хидравличната помпа се върти едностранно, което не е ограничено в структурата.
(3) Съотношението на скоростта на хидравличния двигател е много голямо, особено когато скоростта е сравнително ниска, хидравличният мотор със супер бутало трябва да може да гарантира, че всичко работи нормално, така че трябва да се избере ролков лагер или търкалящ лагер с отрицателно налягане; Ако е избран търкалящ лагер под налягане на газ, не е лесно да се произведе филм за смазване. Скоростта на хидравличната помпа е сравнително висока, а общата промяна е малка, така че няма такава разпоредба.
