Износването в яма при поддръжката на хидравличния двигател се отнася до повреда от умора на хидравличните компоненти. Компонентите на хидравличния двигател ще генерират променливо натоварване в процеса на въртене и възвратно-постъпателно движение. Поради периодично компресиране и деформация ще възникнат остатъчно напрежение и умора на метала, което ще доведе до малки пукнатини по повърхността на компонентите, които ще продължат да се развиват и бавно ще причинят малки парченца отлепване по повърхността на частите; Обелените метални стърготини ще останат в средата на относително движещата се двойка триене и ще износят повърхността на елемента, което се нарича износване на ямка.
Кавитационното износване на хидравличния двигател се причинява от; Стареене на входната тръба за масло, повреда и деформация на съединението и разхлабването на съединението, причинено от вибрации, и отрицателното налягане на входната тръба за масло, така че има определено количество въздух, смесен във входната тръба за масло, което е предпоставката за кавитационния феномен на хидравличния двигател. Тъй като компонентите на въздуха са чужд въздух, азот и определено количество вода, определено количество вода ще се генерира под действието на високо налягане на хидравличното масло. В същото време бързото освобождаване на сгъстен въздух от зоната с високо налягане в зоната с ниско налягане ще доведе до локална висока температура, а способността за корозия при висока температура е особено силна. Следователно, при корозия на локална високотемпературна киселина, повърхността на хидравличните компоненти ще покаже ветрилообразни следи в посока от високо налягане към ниско налягане. Такива белези се наричат кавитационни марки.
В действителност има много случаи на поддръжка на хидравличния двигател, причинена от износване на ями и кавитация. Много клиенти няма да се погрижат за поддръжката на хидравличния двигател след употреба. Явлението, причинено от този вид ситуация е, че хидравличният двигател се ремонтира веднъж на всеки три дни и основно веднъж на всеки пет дни. И клиентите, и бизнеса ще се отегчат от това явление. Клиентите ще смятат, че качеството на хидравличния двигател е проблем, и ще се оплакват, че качеството на продукта на производителя не е на ниво. Търговецът обаче смята, че използването на хидромотора от клиента не е стандартизирано, което води до честа поддръжка на хидравличния мотор, който е като аутсайдер. Всъщност обикновено трябва само да отделим малко време, за да контролираме ефективно това явление. Независимо дали за клиенти или бизнес, е полезно да знаят познанията за поддръжка на хидравличната помпа. Голяма част от експлоатационния живот на хидравличния двигател зависи от обичайната поддръжка на хидравличния двигател от страна на клиента. Необходимо е да се знае как да се извършва редовна поддръжка на хидравличния мотор, за да се гарантира, че хидравличният мотор няма да падне в критичния момент.
