Как се причинява абразивното износване при поддръжката на хидравличната помпа? За всички хидравлични части има известно разстояние за координиране на вътрешните аксесоари, тъй като работната характеристика на хидравличните части е, че всички аксесоари работят в средата, която често се нарича хидравлично масло. По време на проектирането на хидравличните компоненти, набор от съвпадащи двойки има определен хлабина. Масленият филм ще се генерира между съединяващите се двойки, движещи се в хидравличното масло, а масленият филм ще смазва свързващите се части, за да се избегне износването на частите, движещи се относително.
Тъй като работата на хидравличната система зависи от налягането на маслото, работата между компонентите не само има относително движение, но и поддържа определено налягане на маслото. Формирането на неговото изпълнение се приписва на ролята на масления филм. Поради вискозитета на средата, дебелината на масления филм е пряко свързана с вискозитета и налягането. Например, когато вискозитетът е голям, дебелината на масления филм ще бъде дебела и системата може да поддържа високо налягане: ако вискозитетът на маслото е малък, дебелината на масления филм ще бъде тънка или ако вискозитетът е малък и пролуката е голяма, ще има поток между съвпадащите пролуки, тоест вътрешното изтичане на хидравличните компоненти, което обикновено е известно като вътрешен теч. Най-общо казано, масленият филм е защитен филм за поток.
Най-общо казано, материалите на съвпадащите части на хидравличните части са различни. За компонент с много твърда и гладка повърхност, материалите на съвпадащите части са относително меки; От анализа на неговото работно състояние, хидравличното масло ще се задържи на повърхността на меките материали, докато гладките и твърдите компоненти ще образуват движение без износване по повърхността му (движението без износване тук е само относително, а там в действителност не може да има движение без износване).
Тъй като в маслото има примеси от частици, при относителното движение на компонентите, праховите замърсители ще влязат между компонентите на движещата се двойка с хидравличното масло и ще износят повърхностите на двата компонента едновременно. Например, в работното състояние на хидравличния цилиндър, когато буталото се движи в хидравличния цилиндър, има маслен филм с зададен размер в пролуката между външната стена на буталото и вътрешната стена на хидравличния цилиндър. Ако дебелината на масления филм е {{0}}.01 mm, има едно или повече примеси в масления филм и формата на примесите е неправилна. В определена посока и време примесите ще влязат в масления филм в процепа, а максималният размер на примесите е по-голям от 0,01 mm. Според анализа на маслените замърсители, използвани в хидравличната помпа, повече от 20 процента от замърсените частици са силициев диоксид и метализиран кислород, които са основните компоненти на износването на частите на помпата, те са захванати в средата на повърхността на движещите се двойки части. Когато частите се движат относително, това е еквивалентно на ефекта от смилане на пясък, което води до силно абразивно износване. Например, хидравличното масло на хидравличната система се смесва с някои примеси по някаква причина, като процес на смяна на филтърния елемент, смяна на тръбопровода, смяна на съединения и уплътнения; По време на относителното движение на фрикционната двойка, примесите ще влязат в пролуката между триещите се двойки и ще износят компонентите.
