Буталната помпа е чрез фиксирано уплътнение, буталото се движи напред-назад. Буталната помпа разчита на възвратно-постъпателното движение на буталото, за да накара работния обем на помпената камера да се променя периодично, така че да се реализира засмукването и изпразването на течността. Уплътнението на плунжерната помпа е монтирано върху буталото и преминава през гладка стена на цилиндъра. Това е основно помпа, която използва буталото, за да се движи напред-назад в цилиндъра на помпата, за да промени обема между буталото и стената на помпата, многократно вдишване и изпускане на течност и увеличаване на налягането. Като цяло буталната помпа има по-добри характеристики за първоначална употреба. Неговите предимства са високо номинално налягане, компактна структура, висока ефективност и удобно регулиране на потока. Недостатъците му обаче са, че не може да работи при твърде високо налягане и експлоатационният му живот е кратък.
Водният капацитет на помпата зависи от скоростта на работа на помпата. Помпата трябва да позволява едно и също количество вода да влиза и излиза. Параметрите на водния поток на буталната помпа са стабилни, тоест водният поток, изхвърлян при различни налягания на оборудването, е постоянен. Следователно, ако дюзата или тръбата за високо налягане са блокирани, налягането на помпата за високо налягане ще бъде твърде голямо. Следователно в системата на оборудването трябва да се монтират устройства като предпазни клапани.
Най-честата причина за повреда на машината за почистване с високо налягане не е помпата. Повредата на помпата обикновено се причинява от износване на компоненти или части, като например износване на уплътненията на дюзите.
Най-общо казано, недостатъчният приток на вода в помпата е една от най-важните причини за повреда на помпата в ранен етап на употреба. Най-общо казано, това е защото диаметърът на входната тръба е твърде малък или водоснабдяването е недостатъчно, което води до недостатъчно навлизане на вода в помпата, причинявайки кавитация в помпата. Кавитацията причинява малка експлозия на газа, смесен във водата, което води до повреда от свръхналягане и износване на повърхността на буталото.
